Avstånd mellan människor i Sverige är generellt sett stor och det är endast vid vissa tillfällen som våra större städer upplevs som just storstäder. Går man runt i Stockholm en vanlig vardag så är det glest på folk. Endast några få platser i centrala staden bär känslan av storstad. Besöker man en stad av normalstorlek med ca 30000 invånare känns det ofta mycket tomt. Få personer i gaturummet beror till
Julaftonen 1992 i Mjölby. Silon som dominerade stadsbilden på den lilla orten är numera riven. Minns tågstationen som på den tiden var bemannad. Där kunde man köpa biljetter för kontanter till resten av Europa, om man fick för sig det. Vad mer fanns här att minnas? En kinarestaurang, biograf och en underutvecklad galleria. Och så silon naturligtvis. Ständigt dessa silos.
Nyboda tunnlar Som en del i en workshop i samarbete mellan Stadsarkivet Stockholms stad och Kulturgeografiska institutionen vid Stockholms universitet gör vi en fältstudie om bostadsområdet ”Liljeholmskajen”. Årstadalshamnen som platsen kallades förut var ett industriområde med järnvägsförbindelse med västra stambanan. På 1860-talet sprängdes den första av två tunnlar genom Nybodaberget, ett arbete som utfördes av straffångar från Långholmens fängelse. I fältstudien bestämde jag mig för att titta närmare på de
Filipstadsbacken, Farsta flerfamiljshus byggda sent 1950-tal. Historiska bilder finns här. ©Tobias Sjödin
[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”] Vattentornet sett från Tullingebergsvägen. Tornet är från 1957. Sopstation, vattentorn, container, sandlådor. En grupp barn kan skymtas i buskaget till höger i bild. [/et_pb_text][et_pb_image admin_label=”Bild” src=”http://www.tobiassjodin.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/tullingebergsvagen-3_low.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” /][et_pb_image admin_label=”Bild” src=”http://www.tobiassjodin.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/tullingebergsvagen-1_low.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” /][et_pb_image admin_label=”Bild” src=”http://www.tobiassjodin.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/05/karta-1.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”
[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”] På besök i Slagsta strand. Bilderna visar Gryningeskolans skolgård med omgivning. Byggnaden är ett tidigare köpcentrum men som successivt stängd ned på grund av expansionen i Kungens Kurva några kilometer norrut längs E4. Gångbro mellan skolbyggnaden och skolgården Interiörbild från det tidigare köpcentret. Utsikt mot Alby på andra sidan E4. Hittade en artikel i SVD som tar upp ämnet shoppinggallerior [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”] Träddunge och vindkraftverk, sedd från väg 32 Lantmännen-silon sedd från väg 32. I bakgrunden Vårfrukyrkan från tidigt 1300-tal. Energiskog, till vänster, enplansvilla på Sankt Martins väg, Skänninge. Energiskog, sedd från Vretavägen, Skänninge [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”] Sex stycken 7 våningshus på rad, uppförda i slutet av 1960-talet. Vy mot nordväst, hörnet Kungsvägen/Skänningevägen. Vy från parken. Vy från Skänningevägen. Fasader. Ett barn vid parkering. Reklam/information från Riksbyggen daterad till 2008 för ett ännu inte uppfört hus, Skänningevägen. [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
Fältöversten, Karlaplan Fältöversten, entré mot sydväst. Fem huskroppar med 7-8 våningar på en platta. Gatuplan kommersiella lokaler med nedgång till tunnelbana, färdigställt 1973. Fältöversten är den enda av anläggningarna som har bibliotek. Tidstypisk gångbro över Valhallavägen. Entré till bostäderna via gångbron. Nedan entré till gallerian. Vy mot nordväst. Några av huskropparna sedda från Valhallavägen/Värtavägen. Fasad med logotyp. Valhallavägen/Erik Dahlbergs Allén. Gallerians mitt med ljusintag. Café. Ringen Centrum, Skanstull Ringen Centrum.
[et_pb_section admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Text”] Orienteringstavla Rådjursstigen. Fem huskroppar klädda i falurödfärgad plåt. Byggår 1961-62. Innergården utfälld. Fasad, parkering, garage. Parkering och garage på gården. Gång mellan husen. Rådjurstigens placering. Som övrigt i Solna är miljön präglad av stora genomfartsleder och trafiksystem som försvårar gång och cykeltrafik och som gör att staden känns fragmentariserad. [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]